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彈力避震面面俱到 Supernova Glide Boost 7

發表於 2015/11/24 10,888 次點閱 0 人收藏 0 人給讚
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(圖片來源:Eden)

轉眼 2015 就來到年底,這一年來你跑了多少馬、參加哪幾場賽事?身為跑者的我們有共同信念,就是奔向終點,彷彿是學校的期末考,希望能有漂亮的成績單,交待過去一年的投入,驗收一年來的成果。


(圖片來源:陳冠榮)

跑馬,對螢幕前的你並不陌生,甚至會有自己的祕笈,在鳴槍起跑的那一刻邁開步伐;呼吸吐納、步幅與步頻的搭配,種種策略並蓄著極端的節奏,讓速度釋放到極大值,盡可能的快,迫不及待想回到終點。

「跑步祕笈」說穿了,就是用最省力、最持久、最有效率的方法完賽,除了肌力訓練與跑步姿勢外,不外乎就是跑鞋;那有沒有一雙跑鞋可以讓我在 2015 臺北馬拉松超越顛峰?面對逆風、高架上坡道、側傾的河濱與凹凸不平的柏油賽道,要如何克服?

今天就來介紹這雙源自德國的 adidas Supernova Glide Boost 7

 秋冬亮眼新色 
沉穩深藍色與青春螢光綠交融,即使在秋冬裡一樣能吸引眾人的目光。


(圖片來源:Eden)

 55% BOOST 中底,雙腳停不下來的祕密 

BOOST™ 中底科技是透過上千顆的微型能量氣囊,更有效地儲存與釋放跑步動能,為跑者在奔跑中提供源源不絕的動能腳感,自 2013 年在紐約盛大發表第一代 Energy Boostadidas 就持續針對旗下全跑鞋家族陸續升級搭載該革命性科技,為跑者的雙腳帶來曼妙感受與更多的動能奔馳體驗。



突出的螢光綠中底,像腰帶一樣彰顯跑鞋的活力(圖片來源:Eden)

鞋底不規則,長得像保麗龍的 BOOST 中底(圖片來源:Eden)

 鞋面工藝式網布 透氣不悶熱 
Supernova Glide Boost 7 鞋面使用高透氣彈性布料製成,運動過程中舒適透氣、不易悶熱潮濕。同時前掌做得較寬,提升了舒適性,適合長時間路跑。


(圖片來源: Eden)

 固定式鞋舌設計 
鞋舌跟鞋內襯一體成形,與腳背的貼合度更高,好處就是鞋舌不會亂跑,不再因為長時間運動移位造成不適。


(圖片來源:Eden)

鞋舌內印製 supernova,產品標籤也在這裡,產地是印尼,筆者穿的 size 是 US 8.5 。


(圖片來源:Eden)

 EVA 材質提升中底穩定性能 
跑步時,腳部所承受力量是體重 2-3 倍以上,中學時我們都學過牛頓第三運動定律,因此當跑步時地面反作用力發生在腳掌落地時,腳掌落地力量有多大,地面就會以相同的衝擊力反饋回腳掌。

而這部位也是最需要吸震的地方,Supernova Glide Boost 7 跑鞋中底 EVA 就扮演重要的角色,負責承擔緩衝與避震這項重要的工作。


(圖片來源:Eden)

新腳跟穩定包覆結構,加強包覆和保護,像跑車座椅一樣穩定托住足後跟。


(圖片來源:Eden)
 
鞋墊同樣以深藍色沉穩的色調為主軸,上面印有螢光綠的 BOOST 字樣。

(圖片來源:Eden)

鞋墊的背面為黑色,上面有設計了防滑的溝槽與 adidas LOGO 。


(圖片來源:Eden)

 鞋子底部構造如何呢?
馬牌輪胎作為大底,適合長距離路跑
Continental 馬牌輪胎大底加上 TORSION 系統,具備極佳耐磨與抓地力,能讓跑者從容應對所有地面的挑戰。鞋身延續這個系列特有的流線紋路及 TPU 貼條,經典的外型識別度高。  

 
(圖片來源:Eden)

四爪式 TORSION 完美力量導引
Torsion System 足弓穩定系統,開始於 1989 年。這是 adidas 的經典技術,在鞋跟後跟的外置固定裝置,一起構成了防扭傷系統。這個足弓下的拱型 TPU 支撐片,在跑鞋後腳跟與前腳因運動產生巨大扭轉力時,能夠發揮效用,使跑者的雙腳更加穩定,提昇了跑步整個步態的穩定度,讓運動更安全。


Torsion System 足弓穩定系統(圖片來源:Eden)

 跑鞋測試 
23:00 pm 城市漫遊:18 公里長距離訓練 
拋開白天的繁弦急管,台北愈夜愈美麗,幾近淨空的街道,深夜霓虹燈閃爍,我可以獨自享受城市的美。透過雙腳的擺動,探索城市的另一種面貌。


(圖片來源:Eden)

跑步是身體不斷向地面撞擊的一種活動,而且速度愈快、騰空愈高,對腿部的撞擊力愈大;跑的距離愈長,累積起來的負荷也愈大。當足部感到疲勞,多半是腳掌承受到較大壓力,或運動中壓力不平均所致 。


(圖片來源:陳冠榮)

Supernova Glide Boost 7 我說它是避震與舒適兼具的好鞋,尤其在柏油路面奔馳,BOOST 的回彈感覺非常明顯,尤其是在長距離訓練的後段,可能是腳部力量不足,所以當腳跨出自然的落到地面後,自鞋底傳導的動能轉移回饋更為清晰,讓人有一步步向前的動力。


(圖片來源:陳冠榮)

中正紀念堂:12 公里例行練跑
太軟的跑道會讓腳著地後過度旋前,並且使腳跟腱受到過度的拉扯。過硬的路面會把大部分的撞擊力透過下肢傳回身體。崎嶇凹凸不平的路面,也容易造成足踝扭傷。

因此我們需要一雙合適的跑鞋,具備舒適、有減震功能,讓跑步時髖部驅動兩腿推蹬前瞬間,有良好的支撑點,為運動中的雙腳提供了更強的支撐與保護。


(圖片來源:Eden)

臺北馬拉松賽道以柏油路面與河濱公園的水泥地交錯,路面相對較硬,長時間奔馳、跑姿不良時較易累積壓力和疲勞。面對這場期末考可選擇較厚底、減震功能較好、保護性較強的跑鞋。而且河濱路面由於排水需求,大多側傾,可能會影響跑姿。Supernova Glide Boost 7 的避震系統偏厚,對需要厚底鞋的跑者可以放心選擇。


(圖片來源:陳冠榮)


另外,若你慣用前腳掌落地跑法,更能感受到 Torsion System 足弓穩定系統扭轉的實用。而從整體的穿著感來說,BOOST 中底在步行時,感覺韌性 彈十足,馬牌的輪胎橡膠大底的防滑性讓我印象深刻,在飄雨後光滑地面上還能牢牢抓住地面,讓人信心滿滿。



和自己賽跑超越顛峰,為期末考交出漂亮的成績單(圖片來源:陳冠榮)


爬坡下肢肌力訓練
跑馬最怕溫度與坡度,前者是靠老天爺恩賜,後者是看平常訓練造化。在臺北馬拉松 21 公里賽道中,中山北路 9 公里的位置就是上坡往高道路的區段。賽前除了深蹲加強下肢肌力外,可透過階梯訓練強化股四頭肌,也可避免跑步時腿部肌肉不足,加速膝蓋的磨損與傷害。


(圖片來源:陳冠榮)

爬坡訓練能鍛鍊到股四頭肌、臀大肌以及腿後側肌群,同時藉由跑步過程中坡度的增加,能確實幫助你的跑步表現。


(圖片來源:陳冠榮)

穿上 Supernova Glide Boost 7 在階梯上來回數趟練習,Continental 馬牌輪胎大底在向上運動時能穩穩咬住階梯,下梯時 BOOST 中底科技也適時提供反饋,減緩由上而下對足部的衝擊,避震與彈力回饋面面俱到。


(圖片來源:陳冠榮)

今年臺北馬你選擇哪雙戰靴陪你上陣呢?我選擇了 Supernova Glide Boost 7,相信那天和自己賽跑的我一定可以綻放光彩,跑出臺北馬拉松亮眼成績!

 Supernova Glide Boost 7 穿著感想總結 
1、Continental 馬牌輪胎材質大底,耐磨性與抓地力佳。
2、舒適楦頭與固定式鞋舌設計,跑起來沒有負擔。
3、鞋跟後有硬塑膠固定腳跟,腳踝穩定,落地時不會滑動。
4、BOOST 回饋能量與避震效果印象最為深刻,柏油路面感受更強烈。
5、TORSION 系統使跑者的雙腳更加穩定,可延遲腳部疲勞,讓你跑更長距離。


以上文章由 adidas 贊助刊出,相關資訊請見 adidas​ × ​臺北馬拉松官方網站


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